O que é a cláusula de barreira?
Tecnologia promove eficiência nos processos e ‘supply chain’ mais resiliente Accenture Valor Econ?mico.txt
Investimentos em IA e IoT elevam o patamar de competividade,êncianosprocessosesupplychainmaisresilienteAccentureValorEcon?massagista de poker conex?o e eficiência da cadeia de suprimentos — Foto: AdobeStock A implementa??o de tecnologias como inteligência artificial (IA), internet das coisas (IoT) e os armazenamentos em nuvem impacta a for?a de trabalho nos mais diversos setores, principalmente na indústria — e isso inclui o “supply chain”. Para se ter ideia, em uma recente pesquisa da consultoria Accenture, 86% dos executivos C-level entrevistados declararam que realizam investimentos de moderados a significativos em IA, e 69% dos diretores de cadeia de suprimentos aumentar?o o investimento em gêmeos digitais — uma representa??o virtual de um cenário ou processo real — nos próximos três anos. Flávio Barreiros, líder de Supply Chain e Operations da Accenture para Brasil e América Latina, explica que esse movimento se dá porque a digitaliza??o realmente muda o patamar de competitividade, conex?o, eficiência e agilidade da cadeia de suprimentos, contribuindo para o aprimoramento do chamado “supply chain” resiliente. Tudo isso resulta em uma cadeia de valor com a habilidade de se adaptar e se recuperar de um evento disruptivo, como foi a pandemia. “Um ‘supply chain’ resiliente é aquele que consegue mitigar ou minimizar o impacto desses eventos adversos no atendimento e na experiência dos clientes, nos custos operacionais e na continuidade dos negócios”, diz. Um novo momento O especialista refor?a que a vis?o estática de gerenciar essa cadeia se tornou uma prática do passado e que, hoje, o “supply chain” se tornou mais dinamico, sendo possível orquestrar as a??es de maneira coordenada. Porém, n?o basta criar redundancias e “buffers” para tudo dentro da cadeia, o que acarretaria custos e falsa sensa??o de prote??o dos processos. Segundo Barreiros, o primeiro passo consiste em identificar quais s?o os pontos críticos, seja no fornecimento de matérias-primas, no risco de incremento nos custos, nas rotas logísticas, nas concentra??es de produ??o em regi?es específicas ou em canais de distribui??o restritos. “Com o cenário mapeado, as empresas devem implementar mecanismos para sentir os desvios ao longo de sua cadeia no dia a dia. A partir daí, encontrar?o respostas, direcionando pedidos para fornecedores, aumentando estoques específicos, trocando rotas logísticas e influenciando a demanda de outros produtos conectados com o time comercial, entre outras medidas.” Aplica??es práticas Barreiros conta que o setor automotivo, por exemplo, que tem uma cadeia de suprimentos bastante longa, com fornecedores em vários níveis e locais do mundo, investe em entender melhor onde est?o os riscos da cadeia. O objetivo é criar visibilidade para impactar em redu??o de faltas e menor custo. Na mesma linha, as empresas de moda e “fast fashion” têm investido para ter maior domínio sobre a demanda e o planejamento dos lan?amentos. Elas buscam redu??o do “time to market” e simula??o do abastecimento das lojas em sistema integrado com o atendimento online, para minimizar a falta de produtos. “As organiza??es focadas em recursos naturais est?o buscando prever falhas dos equipamentos. As de consumo querem personalizar produtos e embalagens, além de ter mais automa??o nos centros de distribui??o ou nas lojas e empresas de diferentes setores. Além disso, est?o criando centros de opera??o integrados, que permitem uma gest?o ‘end-to-end’ dos negócios, até de forma remota, retirando pessoas de zonas de perigo”, relata o líder. “E tudo isso só é possível com tecnologia.” ‘Supply chain’ resiliente (e inteligente) é nesse momento que entram aplicativos e plataformas comerciais que oferecem experiências de entrega rápidas e a custos competitivos. Compras conectadas e “phygital”, monitoramento do ritmo de vendas de início de uma campanha — que permite, com 1% da execu??o, reprojetar o sucesso e tomar a??es comerciais ou de corre??o do “supply chain” —, além de orquestra??o de diferentes parceiros logísticos como os entregadores. “Nos grandes centros, os consumidores est?o sentados em casa, e conseguimos, por meio de um aplicativo, ter acesso a produtos que chegam às nossas residências em menos de 15 minutos”, analisa o executivo. “E grandes negócios conseguem customizar produtos para oferecer experiências aos consumidores de diferentes maneiras”, complementa. Também é possível parametrizar fábricas e equipamentos a fim de minimizar o consumo de energia e combustível para aumentar a produtividade. “Existem tecnologias ligadas à automa??o do físico, em fábricas, transportes, centros de distribui??o, tornando as opera??es ainda mais inteligentes e aut?nomas. Existem tecnologias que colocam o ‘supply chain’ em outro patamar, em uma vis?o muito mais ‘insight driven’, com dados e muita inteligência analítica”, afirma. Com tecnologias habilitadoras, como 5G, “blockchain” e IoT, que geram conex?o rápida de dados, seguran?a e rastreabilidade, as empresas podem obter um panorama instantaneo de suas opera??es em um determinado momento ou período. Todas essas possibilidades permitem identificar problemas ocultos e entender pontos importantes, tais como: onde est?o os fornecedores e pontos de fabrica??o; quais rotas logísticas utilizam, incluindo as de seus parceiros; estabelecer rela??es em toda a rede mais ampla da cadeia de suprimentos; e analisar riscos e fraquezas potenciais da cadeia como um todo. Desafios rumo à resiliência Apesar dos muitos benefícios em tornar a cadeia de suprimentos cada vez mais tecnológica, há ainda, segundo Flávio Barreiros, alguns desafios a serem enfrentados. Eles incluem uma vis?o ainda muito forte de trabalho em silos organizacionais, pouca colabora??o dos parceiros logísticos e baixa autonomia das equipes para tomadas de decis?es importantes. Para Barreiros, uma jornada de eficiência deve ser construída à luz da estratégia do negócio e é fundamental que tenha as pessoas como protagonistas dessas mudan?as. “Muitos dos executivos de Supply Chain e Operations n?o veem que seus times est?o preparados para transformar e operar uma cadeia digital, e esse é um erro. As pessoas precisam estar presentes desde a cria??o da vis?o, a ambi??o e a estratégia de transforma??o. Sem engajamento, o desenvolvimento n?o acontece”, acredita. Priorizar as pessoas, desenvolver suas habilidades e investir nas tecnologias corretas é a chave para trilhar um caminho rumo a um trabalho reformulado. é uma estratégia que combina criatividade humana à inteligência das máquinas, para alcan?ar agilidade competitiva, eficiência e a t?o sonhada resiliência. “Um dos papéis da Accenture é justamente ajudar as empresas a desenhar um ‘supply chain’ mais inteligente e a implementar um modelo para gerenciá-lo. Nós realizamos um ‘stress test’ da cadeia, por meio de uma ferramenta desenvolvida com IA e, ent?o, criamos novos modelos operacionais. Simultaneamente, implementamos tecnologias que usam modelos avan?ados de planejamento e preparamos as pessoas. Assim, podemos ofertar todas as solu??es para assegurar o alcance de todos esses objetivos”, conclui. Conhe?a as a??es da Accenture em “supply chain” resiliente.
